Za oznakami, kot so VW 504 00/507 00, BMW LL-04 ali MB-Approval 229.52, ne stoji zgolj tehnično ime. Te oznake dokazujejo, da je konkretno motorno olje uspešno prestalo postopek, ki ga je določil proizvajalec vozila, in pridobilo njegovo uradno odobritev.
let nemških OEM odobritev za Quartz in ELF
* Quartz in ELF imata zgodovino uradnih odobritev nemških proizvajalcev vozil, daljšo od dveh desetletij.
odobrenih OEM standardov za MB, BMW in VW
* Izbrana motorna olja Quartz in ELF imajo uradne odobritve po najmanj 12 različnih OEM standardih proizvajalcev Mercedes-Benz, BMW in skupine Volkswagen.
odstotni delež nemških avtomobilov v voznem parku
* Ocenjeni delež blagovnih znamk osebnih avtomobilov Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Audi in Škoda v letu 2026 presega 35 % na trgih Srbije, Hrvaške in Slovenije.
Lastniki avtomobilov pri izbiri motornega olja pogosto izhajajo iz blagovne znamke in viskoznostnega razreda, kot sta 5W-30 in 0W-20. To so pomembne informacije, vendar ne dajo popolnega odgovora na vprašanje, ali je olje odobreno za določen motor.
Sodobni proizvajalci vozil razvijajo lastne specifikacije motornih olj, povezane s konstrukcijo motorja, njegovim sistemom mazanja, tehnologijami za zmanjševanje emisij in predvidenim načinom vzdrževanja. Olje, ki kandidira za uradno odobritev, mora izpolnjevati zahteve konkretne specifikacije.
Zato OEM odobritev ni marketinška formulacija, temveč rezultat formalnega postopka tehnične validacije.
V okviru TotalEnergies programa za osebna vozila najdemo motorna olja Quartz in ELF z uradnimi odobritvami proizvajalcev Volkswagen, BMW in Mercedes-Benz, pa tudi z VW odobritvami, relevantnimi za modele Škoda in Audi, katerih servisna dokumentacija predpisuje ustrezno specifikacijo skupine Volkswagen.
Kadar izdelek Quartz ali ELF nosi prav tisto uradno odobritev, ki jo je proizvajalec vozila navedel v servisni dokumentaciji, se vozniku ni treba odločati na podlagi ugleda blagovne znamke, navade ali tuje priporočitve. Tehnično validacijo izdelka glede na to specifikacijo je potrdil proizvajalec avtomobila prek lastnega postopka odobritve.
Motorno olje ni izdelek, ki bi ga lahko obravnavali ločeno od motorja. Način, kako olje kroži, pritisk, ki ga mora vzdrževati, temperature, ki jim je izpostavljeno, in materiali, s katerimi prihaja v stik, so povezani s konstrukcijo pogonskega sistema.
Natančen postopek se lahko razlikuje glede na proizvajalca avtomobilov. V osnovi proizvajalec olja razvije natančno definirano formulacijo, nato pa izvede program preizkušanja, ki ga zahteva konkretna OEM specifikacija.
Rezultati in tehnična dokumentacija se nato predložijo v skladu s postopkom proizvajalca vozila. Šele ko konkretna formulacija izpolni postavljene kriterije in uspešno prestane predviden postopek, lahko pridobi formalno odobritev za določeno specifikacijo.
Pomembno je poudariti, da se uradna odobritev ne dodeli samodejno celotni blagovni znamki olja, temveč pripada natančno določenemu izdelku in se nanaša na konkretno specifikacijo proizvajalca.
Voznik seveda ne bo opazil rezultata posameznega laboratorijskega testa, ko se odpravlja na delo ali potuje na dopust. Kadar se uporablja olje s točno predpisano odobritvijo, je proizvajalec vozila formalno potrdil, da je ta formulacija odobrena za uporabe, ki jih zajema dana specifikacija. Glede na konkreten OEM standard to pomeni, da so bili preverjeni dejavniki, pomembni za delovne zmogljivosti olja.
Ustrezna viskoznost in formulacija sta pomembni za ohranjanje projektiranih lastnosti motorja, torej za sisteme, katerih delovanje je odvisno od pravilnega pretoka, pritiska in obnašanja olja pri različnih temperaturah.
Olja z uradnimi OEM odobritvami torej niso „alternativna“ olja v primerjavi z nekim privzetim izborom. S tehničnega vidika je odločilen podatek, da ima konkretno olje ustrezno, veljavno odobritev, predpisano za konkreten motor.
Zato se pri izbiri najprej preveri oznaka iz servisne dokumentacije avtomobila, nato pa še, ali je ista oznaka navedena med uradnimi odobritvami konkretnega olja.